Goldman Sachs – Allen Chang, Verena Jeng, Mark Delaney, Ronald Keung

Con la previsión de que 500.000 Robotaxis operen en más de 10 ciudades de China para 2030, creemos que la pregunta ya no es si la tecnología autónoma de nivel 4 está lista, sino cómo las empresas comercializarán el rápido ritmo de desarrollo autónomo. Consideramos a Robotaxis como una de las vías más tempranas y visibles para la comercialización de la tecnología autónoma, con una creciente aceptación por parte de los consumidores en las grandes ciudades de primer nivel, una oferta cada vez más limitada de conductores humanos a medida que las flotas maduran y los conductores se jubilan, y con elGobierno y el sector asegurador como impulsores del crecimiento. Vemos una importante oportunidad de TAM por delante (47.000 millones de dólares estadounidenses para 2035), así como una vía hacia la rentabilidad, con márgenes brutos positivos a principios de 2026 para las ciudades de primer nivel.